（一）方案概述

机场反无人机方案是针对民航安全威胁构建的立体化防御体系，通过"探测-识别-处置"全流程技术联动，保障机场净空区安全。该方案覆盖无人机活动全生命周期，核心包含四大技术模块：首先采用相控阵雷达与无线电频谱监测设备组成复合探测网络，实现半径8公里范围内低慢小目标的360°无死角扫描，探测精度可达0.01㎡；其次通过AI信号分析系统区分无人机类型，结合光电跟踪系统进行可视化确认，目标识别准确率超过98%；处置阶段采用分级响应机制，对消费级无人机实施GNSS欺骗或定向射频干扰，对工业级无人机启用导航信号压制或激光拦截，必要时调动无人机捕捉网实施物理拦截。系统部署遵循"区域联防"原则，在跑道两端设置固定式拦截设备，塔台配置移动式干扰车，并与空管系统实时数据交互，形成动态防御圈。

（二）系统架构

（三）系统功能

1.侦测识别系统

‌复合探测网络‌

◆  ‌雷达侦测‌：采用相控阵雷达实现半径8公里内360°全域扫描，可探测0.01㎡的“低慢小”目标；

◆  ‌频谱侦测‌：通过无线电频谱分析设备捕捉无人机遥控、图传信号，定位信号源；

◆  ‌光电辅助‌：红外热成像（如高德红外探测器）与光学摄像头联动，实现夜间及复杂气候条件下的目标识别，准确率＞98%。

2.跟踪定位系统

‌智能分析平台‌

◆  基于AI算法实时解析目标类型（消费级/工业级）、航迹及威胁等级；

‌动态追踪‌

◆  光电跟踪系统锁定目标轨迹，并与空管雷达数据融合，生成三维定位信息。

3.分级反制系统

‌软杀伤手段‌

◆  ‌通信干扰‌：定向射频干扰阻断遥控链路，迫使其悬停或返航；

◆  ‌导航欺骗‌：发射虚假GNSS信号，诱导无人机偏离航线或迫降；

‌硬杀伤手段‌

◆  ‌导航压制‌：针对工业级无人机，强力干扰其飞控系统致失控；

◆  ‌物理拦截‌：网捕无人机或激光武器直接摧毁高危目标。

4.指挥控制中枢

◆  ‌联动响应‌：通过ZK-K20指控系统整合侦测数据，自动触发分级处置流程，平均响应时间≤15秒；

‌◆  区域联防‌：固定式拦截设备部署于跑道端，移动式干扰车机动支援，形成动态防御圈。

◆  该系统已在国内30余个枢纽机场应用，有效保障年均超300万架次航班的起降安全。

（四）方案价值

1.安全保障价值

‌空域风险防控‌

◆  雷达与光电融合探测可覆盖机场净空区5-8公里范围，精准识别0.01㎡级“低慢小”目标，消除无人机入侵导致的撞机、跑道入侵等重大安全隐患；

◆  分级反制机制（如GNSS欺骗/射频干扰）可在15秒内瘫痪消费级无人机，激光拦截系统则可应对工业级高危目标，威胁处置成功率达95%以上。

‌全天候防护能力‌

◆  相控阵雷达与红外热成像技术结合，实现夜间、雾霾等复杂气候条件下的持续监控，保障航班24小时起降安全。

2.经济损失规避价值

‌降低运营中断成本‌

◆  机场因无人机入侵导致航班停飞，一次直接损失至少上千万元；反制系统可将此类事件响应时间缩短至秒级，避免大规模航班备降及旅客滞留；

◆  国内某枢纽机场部署后，反制入侵事件处置量超1200起，保障年均300万架次航班正常起降。

‌优化安防投入效率‌

◆  相较传统防空系统数百万美元的部署成本，模块化反无人机体系通过固定拦截设备+移动干扰车的组合，实现性价比更高的区域联防。

3.技术战略价值

‌智能防御体系升级‌

◆  AI驱动的目标识别技术（准确率>98%）与空管系统数据联动，构建动态防护网络，适应无人机蜂群攻击等新型威胁；

◆  导航诱骗、频谱压制等软杀伤技术减少次生危害，符合城市环境安全要求。

‌支撑低空经济治理‌

◆  与无人机管控平台对接，实现敏感区域飞行轨迹溯源，为低空空域管理提供监管基础设施。